燃料油及其他产品

据国际海事组织《国际防止船舶造成污染公约》规定，2020年全球将实行船用燃料油0.5%硫含量标准，中国有足够的低硫燃料油产能和充足的轻柴油作为补充，且舟山率先在全国突破保税燃料油混兑政策，全球船用燃料油市场的重心有望向浙江自贸区转移。

中国（浙江）自贸区以保税燃料油供应服务为突破口，大力建设国际海事服务基地，2021年供应燃料油突破550万吨，同比增长16.9%，位居全球第六。按照国际航行船舶AIS轨迹测算，舟山保税燃料油潜在市场容量为1460万吨。

浙石油所属浙江浙石油燃料油销售有限公司是保税油资质开放后首批被授予“国际航行船舶保税燃料油经营资质”的企业，公司将与其协同开展进口保税燃料油供应业务。

国内浙石化、山东地炼等炼化一体化项目迅速发展，PTA、甲醇等化工品产量提高，为出口贸易创造众多机遇。